MANUAL - RAV SPORT 701

PRINCIPAIS PARÂMETROS TÉCNICOS DA SPORT 701:

1. Tamanho do produto: 2000 x 430 x 1600mm
2. Roda: 1530mm
3. Altura: 1600mm
4. Peso: 85kg
5. Especificações do pneu: 215/40-12 polegadas​
6. Carga máxima: 180kg
7. Velocidade máxima projetada: 65-80km/h 
8. Alcance: 40-120km
9. Toque máximo: 120N/M 
10. Subida máxima: 25°
11. Desempenho de frenagem: Seco: <1m - Molhado: <3m

PRINCIPAIS PARÂMETROS TÉCNICOS DA BATERIA:

1. Tipo de bateria: Bateria de lítio
2. Capacidade: 30Ah ou 45 Ah
3. Tensão nominal: 60V
   

PRINCIPAIS PARÂMETROS TÉCNICOS DO MOTOR:

1. Modelo de motores: Cubo do motor DC sem escova
2. Potência nominal: 4000w​
   

PRINCIPAIS PARÂMETROS TÉCNICOS DO CONTROLADOR:

1. Valor de proteção de limitação de corrente: 70 + 1A
2. Valor de proteção de subtensão: 48 x 0,5V
   

PRINCIPAIS PARÂMETROS TÉCNICOS DO CARREGADOR:

1. Tensão de entrada (AC): 100-240VAC50/60HZ
2. Tensão de saída (DC): 67,2-5,0A
3. Tempo de carregamento: 3-4h
   

1. Passador de marcha limitadorade 3 velocidades
2. Chave
3. Espelho retrovisor
4. Painel digital
5. Controle do estágio do farol
6. Botão de ré
7. Luz de direção
8. Buzina

PARA CONDUÇÃO:

Sempre mantenha seu corpo no centro da almofada quando pilotar sozinho, para evitar a redução de carga do pneu dianteiro e perigo causado pela vibração do guidão.

Quando pilotar com um passageiro, distribuia bem a posição dos assentos para melhor distribuição de peso e equilíbrio de quem está dirigindo.

Dirija lentamente em estradas com superfícies danificadas ou pavimentadas com cascalho. Em dias de chuva o solo molhado causará facilmente a derrapagem.

Caso haja água empoçada acumulada na estrada e ela ficar acima da caixa de células localizada embaixo do pedal, não siga pilotando, para evitar que peças elétricas sofram danos.

PARA ESTACIONAMENTO:

Ao estacionar, preste atenção aos veículos e pedestres ao redor. Estacione lentamente e nunca em um edclive. Depois de estacionar sua moto, gire o garfo da moto atrás de mais estabilidade e desligue a chave, acionando seu alarme. Recomendamos que a moto seja trancada também com um cadeado.

INDICAÇÃO DE ELETRICIDADE:

Quando a moto se ligar, uma luz indicadora de tensão será ligada no painel digital. 

Ajuste da folga do freio: gire o parafuso de ajuste localizado entre a alavanca do freio e o tubo do guidão usando uma chave Allen de 2 mm, ajuste a folga entre as pastilhas de freio e disco de freio até que a sensação de sua mão esteja confortável.

Substitua a pastilha de freio: realize a substituição quando as pastilhas estiverem gastas por mais de 1 mm ou o parafuso de ajuste das pastilhas estiver na posição final, também a cada meio ano. Ao substituir as pastilhas de freio, pressione uma das pastilhas de freio usando uma chave de fenda para liberar espaço para retirar a outra pastilha de freio. Após a substituição é necessário retornar o parafuso de ajuste à uma posição que deixe sua mão confortável.

Período de amaciamento: o amaciamento da superfície do freio a disco precisa de um certo tempo. Após o amaciamento completo, a força de frenagem aumentará significativamente. A primeira semana que você usa um novo freio a disco é o período de amaciamento. Durante esse tempo não freie com muita força, caso contrário poderão ser causados danos irrecuperáveis à pastilha de freio e corpo do freio. O método correto é frear ligeiramente durante a condução, de modo que haja fricção adequada mantida entre as pastilas e o freio a disco.

Substituição do óleo: nossa moto adota o uso do óleo mineral, que deve ser substituído de 2 a 3 anos em geral. Quando sentir o manípulo de travagem muito fraco, substitua o óleo usando um injetor.​

Não use óleo lubrificante ao redor do freio a disco e pastilhas de freio, bem como paquímetros. Não toque na superfície do freio a disco e nas partilhas de freio com as mãos.

Recomendamos o cuidado para não molhar um freio novo, para evitar uma pequena quantidade de lubrificação na golfa de montagem.

O freio a disco hidráulico a óleo tem forte força de frenagem. Recomendamos que antes da condução o piloto teste algumas vezes e se acostume com o modo de frenagem da Sport 701 de modo a se adequar à diferença do freio comum de outras motos, o que pode resultar em ferimentos por travamento das rodas.

SOBRE O CARREGAMENTO DA SPORT 701:

Ao carregar, conecte primeiro o plugue na entrada da moto e depois na rede elétrica. Quando o carregamento estiver completo, siga o padrão de desligamento primeiro na rede elétrica e depois na moto. Durante o carregamento normal a luz indicadora se manterá vermelha. Quando totalmente carregado, se tornará verde.

Se a temperatura ambiente de carregamento estiver muito alta, a luz vermelha piscará, o que indica que o carregador está no estado de proteção de temperatura. Por favor, leve o carregador até um local fresco ou bem ventilado. Quando a temperatura interna de carga diminui para 60°C o carregador voltará ao normal e o carregamento poderá ser retomado.

Carregar sua moto em um espaço fechado ou sob sol escaldante ou alta temperatura é estritamente proibido. Não coloque o carregador no em cima do assento ou embaixo do banco para carregar.

Durante o carregamento, se a luz indicadora estiver anormal ou ouver qualquer cheiro incomum, tão quanto a caixa de carregador muito quente, pare o carregamento imediatamente.

Não desmonte ou substitua o carregador entregue pela RAV.

Não use o carregador em um ambiente com gás inflamável, podendo haver explosão ou incêndio.

Não coloque o carregador perto de fontes de água ou molhe-o, podendo haver choque elétrico.

SOBRE A BATERIA DA SPORT 701:

A bateria da moto é removível, necessitando de alguns cuidados com a célula de bateria em si.

Certifique-se de carregá-la usando o carregador original da moto. Carregadores irregulares ou não originais podem reduzir a vida útil ou invalidar a célula de bateria.

A célula totalmente descarregada (0% de bateria) pode ser carregada com mais de 95% da eletricidade em 5h, e pode ser completamente carregada em 8h. Nunca deixe a bateria se esgotar para garantir uma entrega e uma boa vida útil da célula.

Durante o carregamento nenhuma extremidade (positiva ou negativa) pode ter contato com metal.

Se a moto for deixada por mais de um mês sem uso, a eletricidade da célula será reduzida em cerca de 55%. Recomendamos carregá-la antes de qualquer tipo de uso.

Nenhum tempo de carregamento pode ser inferior a 3h.

REALIZANDO A DESCARGA DA BATERIA:

Não use a célula de bateria em modelos diferentes do que a Sport 701.

Ao ocorrer um curto-circuito, o sistema de gerenciamento da moto fornecerá um passo de segurança. A peça do fusível conectada em série com a linha de energia se fundirá, dando proteção dupla para a sua bateria, um estágio de segurança. Cerca de 2 minutos após o curto-circuto ser liberado e a peça for substituída, a célula funcionará normalmente.

Danos ou mal contato no painel, motor, buzina, iluminação, instalações, etc. da moto fará o consumo da bateria ser mais alto e a célula descarregará em alta corrente.

ARMAZENAMENTO:

Caso seja necessário um armazenamento prologando (mais de um mês em uso), é recomendável carregar a célula com 60% a 80% de bateria. Durante o armazenamento é necessário o carregamento da célula a cada 3 meses, e antes de cada uso, até ela voltar à programação de uso normal.

A célula deve ser armazenada em um ambiente fresco e seco.

Confira sua moto toda vez antes do uso.

1. Verifique a moto em um local iluminado e seguro antes de ligá-la.
2. Procure por alguma peça anormal ou danos visíveis no corpo da moto.
3. Verifique a pressão de ar dos pneus antes da operação do veículo.
4. Verifique se há danos, rachaduras ou objetos incorporados à superfície do pneu.
5. Se o ressalto de um pneu estiver gasto por 2/3, substitua o pneu.
6. Confira se a direção não está muito apertada ou solta. Ouça o barulho, gire o garfo.
7. Se achar que a direção está muito vazia ou ouvir barulhos, significa que algo está errado.
8. Contate seu revendedor imediatamente (se na garantia) ou seu mecânico de confiança.

Atenção! Certifique-se de que a chave esteja desligada antes de realizar as verificações operacionais para evitar partidas acidentais.

RAV, uma marca brasileira que garante, conforme descrito neste documento, o produto RAV ao comprador de varejo original, desde que o produto tenha sido adquirido através de um revendedor autorizado RAV e a compra seja registrada dentro de 30 dias da venda. 

Os produtos RAV têm garantia legal por um período de 3 (três) meses e adicional de 9 (nove) meses a partir da data da compra para ter mão de obra ou quaisquer peças defeituosas do fabricante gratuitas, excluindo o seguinte:

1. Danos à pintura da moto.
2. Painéis do corpo rachados ou danificados.
3. Baterias (com garantia de fabricação).
4. Pneus (garantia pelo fabricante).
5. Motores queimados.
6. Atestando-se mau uso.

CUIDADOS NO MANUSEIO DAS BATERIAS

Atenção! O eletrólito da bateria é venenoso e perigoso, podendo causar queimaduras graves, etc. Contém ácido sulfúrico. Evitar contato com a pele, olhos e roupas. Caso ocorrer contato ou ingestão acidental, considere:

CONTATO EXTERNO: Lavar com água.

CONTATO INTERNO: Beber grandes quantidades de água ou leite. Seguido de leite de magnésia, ovo batido ou óleo vegetal. Procure um médico imediatamente.

CONTATO COM OS OLHOS: Lave com água corrente por 15 minutos e obtenha assistência médica imediata.

As baterias produzem gazes explosivos. Mantenha faíscas, chamas e cigarros longe. Certifique-se que esteja ventilado ao carregar ou usar em espaço fechado. Sempre proteja os olhos ao trabalhar perto de baterias.

Limpe a parte superior das baterias com água com gás, se necessário, para remover a corrosão.

Não permita que o material de limpeza entre nas células da bateria.

CUIDADOS NO CARREGAMENTO

Leia e entenda o manual fornecido antes de carregar as baterias.

As baterias fornecem energia para o seu carro elétrico e devem ser conservadas e recarregadas adequadamente para obter o máximo desempenho e vida útil.

Atenção! O gás hidrogênio explosivo é produzido enquanto as baterias estão sendo carregadas. Carregue as baterias apenas em áreas bem ventiladas.

Veja a seguir um resumo das etapas de carregamento. Não tente carregar as baterias do seu veículo sem ler e entender completamente o manual.

Conecte o cabo carregador primeiramente em seu carro, para depois ligá-lo na rede de energia. Não desconecte o cabo de saída da bateria enquanto o carregador estiver ligado na tomada, podendo haver risco de explosão.

Use carregador de bateria que sejam usados apenas para este veículo.

O carregador desligará automaticamente quando a bateria completar carga máxima.

REABASTECENDO A BATERIA

As baterias precisam ser abastecidas periodicamente.

Use apenas água destilada ou deionizada. Água mineral ou água de torneira podem conter contaminantes que danificam a bateria a longo prazo, diminuindo sua vida útil.

Não exceda o limite de água recomendado.

Adicione água suficiente para cobrir as placas, conforme imagem.